First flight, Kitty Hawk, 17 December 1903 — the whole glass negative as scanned, with its chipped plate border, the lost corner and the stains along the lower edge

Wright Brothers – First Flight at Kitty Hawk, 17 December 1903 | Giclée Print

40 × 30 cm / 15.7 × 11.8 in — Enlarged, 1.90× original
CHF 49.00
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First flight, Kitty Hawk, 17 December 1903 — the whole glass negative as scanned, with its chipped plate border, the lost corner and the stains along the lower edge
  • First flight, Kitty Hawk, 17 December 1903 — the whole glass negative as scanned, with its chipped plate border, the lost corner and the stains along the lower edge
  • The first flight as a 50 × 40 cm giclée print, unframed, hung above an oak sideboard
  • Detail at actual print size: Orville lying at the controls, the launching rail behind the machine and the grain of the 1903 dry plate
  • The 40 × 30 cm giclée print of the first flight, unframed, shown flat with its white border
  • The 50 × 40 cm giclée print of the first flight, unframed, shown flat with its white border
  • First flight, Kitty Hawk, 17 December 1903 — the whole glass negative as scanned, with its chipped plate border, the lost corner and the stains along the lower edge
  • The first flight as a 50 × 40 cm giclée print, unframed, hung above an oak sideboard
  • Detail at actual print size: Orville lying at the controls, the launching rail behind the machine and the grain of the 1903 dry plate
  • The 40 × 30 cm giclée print of the first flight, unframed, shown flat with its white border
  • The 50 × 40 cm giclée print of the first flight, unframed, shown flat with its white border
Wright Brothers – First Flight at Kitty Hawk, 17 December 1903 | Giclée Print

Wright Brothers – First Flight at Kitty Hawk, 17 December 1903 | Giclée Print

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Zwölf Sekunden, rund sechsunddreissig Meter, gegen halb elf Uhr an einem kalten Donnerstagmorgen. Orville liegt flach auf dem unteren Tragflächenpaar, die Hüften in der Mulde; Wilbur ist die stehende Gestalt rechts, wo er einen Augenblick zuvor die Flügelspitze losgelassen hat. Die Startschiene läuft nach links über den Sand davon, und auf der Bank im Vordergrund liegt noch das Werkzeug, mit dem sie gearbeitet hatten.

Die Fotografie ist so überlegt wie der Flug. Orville hatte die Kamera am Abend zuvor auf das Stativ gesetzt, auf die Stelle gerichtet, an der er die Maschine die Schiene verlassen erwartete, und dort scharfgestellt. Dann bat er John T. Daniels von der Rettungsstation Kill Devil Hills, im richtigen Moment den Gummiball zu drücken. Daniels hatte in seinem Leben noch nie fotografiert. Er traf es – die Maschine ein paar Fuss über dem Boden, die Schiene dahinter leer, Wilbur mitten im Schritt. Der Katalogeintrag führt alle drei Männer als Fotografen dieser Platte.

Was dies ist. Eine Giclée-Reproduktion, gedruckt mit Pigmenttinten nach dem hochauflösenden Scan des originalen Glasnegativs, den die Sammlung selbst bereitstellt. Keine Kopie einer Kopie: die Platte selbst, 5000 Pixel breit, mit allem, was ihr in hundertzwanzig Jahren widerfahren ist, noch im Bild.

Massstab
Original: Trockenplatten-Glasnegativ, 5 × 7 Zoll — gemessen 17,73 × 12,62 cm
40 × 30 cm / 15.7 × 11.8 in — vergrössert, 1,90-fach. Bild 33,60 × 23,92 cm, 369 dpi verfügbar.
50 × 40 cm / 19.7 × 15.7 in — vergrössert, 2,33-fach. Bild 41,36 × 29,44 cm, genau 300 dpi.

Der Druck
Giclée auf 200 g/m² FSC-zertifiziertem Fine-Art-Papier, zwölf Pigmenttinten. Neutrales Schwarzweiss, wie die Datei es ist – keine Tonung hinzugefügt. Weisser Rand, optisch zentriert. Ungerahmt. Gerollt in der Versandrolle versandt.

Provenienz
Zugeschrieben Wilbur und Orville Wright; Auslöser betätigt von John T. Daniels.

Woher das kommt
Die Datei des Museums, die Masse und was wir verkaufen dürfen: der Nachweis zu diesem Blatt.

Weiterlesen
Warum dieser Druck nicht grösser ist

Der Nachweis zu diesem Blatt – welchen Abzug wir gewählt haben und warum, was wir gemessen haben, was wir verkaufen dürfen und die Rahmenmasse für dieses Blatt.

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